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第140章 许灼 我跟你说如果我有钱（第1页）

许灼被吓了一跳，还以为这是人情世故，结果郑新国拍拍他背宽慰，给他使眼色，还说了些这大青头早年的事。

他听完这些事，只觉得自己有朱小英做奶奶也挺幸福的。

许灼半醉半醒道：“二哥，其实在我看来，二哥只要肯好好干，以后前途无量，甚至无人能及。二哥，等以后全面开放了，没有限额了，那城市和城市之间，国家和国家之间的物资往来会很频繁。物资来往要什么？交通。一个好的交通，要保证物资安全，快速，精准。为啥在江南这地方，二哥船运能做起来？还不是因为江南这里水泥路少，水路更发达，水运速度还快？”

他便把自己所知的“快递”概念说了出来。

他知道，这些理念要建立在发达的交通基础上的。

在这个时代几乎不可能。

但他却知道改变的方法——去跟着邮政的脚步，看看人家怎么做的，在这个基础上，改良成水运的。

目前先在江南这地方施行。

利用菜篮子工程的便利，以及向整座城市分散人去路口销售零食的契机，去把城市基础情况摸清，把地图绘制出来。

要搞清哪里人多，哪里路方便等。

这件事不急于一时。

等熟悉之后，送人，送物料，送菜，送物资都行。

这里面大有油水可赚。

一顿酒，随着这里起了个头，接下来就只聊这事了。

郑新国也听得无比投入，时不时能问些很尖锐的问题。

这些问题，都是如今路况不支持“快递”形式导致的。

“慢着，老三，我觉得有一点不合理。”

“利用菜篮子工程便利，摸索更好的水线，这没问题。”

“可货物转运到地面后，地面交通仍旧不方便。”

“不方便根本原因在于路。”

“你说摸索最佳路线，总不能靠双腿吧？”

靠双腿没什么不可以，这是这时代大部分人基础交通。

问题是送货送人不能这样。

许灼明白了他的意思，顿了顿道：“大哥，知道公共交通吗？”

公共交通初次建立是在一九零六年的天津。

稍微开过点眼界的人，不会不知道。

至少易城离海城市很近，那里以前十里洋场，肯定有。

比如着名的有轨电车。

郑新国点头：“公共交通不会来乡下。”

“如果我有钱，我有二哥的盘子，我会摸索出易城周边人口聚集地和易城最繁华地段之间的线路。利用马车或牛车，在固定时间点对人进行接送。等有了钱，等华夏再进步进步，把牛车马车淘汰，换成机动车。以农村包围城市，方便人的来往，以此赚钱。二哥来做交通运输有个优点，安全，不怕打劫。这样，二哥就能从混黑的，转为保护白的。名声啊，工作啊，事业啊，都有了。不过这件事一定优先像五村集镇这样的大人口聚集地，其余地方容易入不敷出。这里还要计算一匹牲畜要多少钱，每公里花费饲料多少，每趟要多少人、多少趟才能回本。说白了，这就是以前镖局的活。”

现在从一个地方到另外一个地方办事，还需要介绍信。

没有介绍信，谁知道你是不是特务。

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