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第1318章 和黄的现状（第1页）

和记黄埔这个名字对于大多数人来说可能并不陌生，但它背后所承载的历史却鲜为人知。

事实上，和记黄埔的前身可以追溯到英统时代的四大洋行时期，当时它位列怡和之后，是当之无愧的第二大洋行。

而和记黄埔本身则由两家颇具规模的公司共同构成：其中一家名为“和记洋行”，创立于

1860

年；

另一家叫做“黄埔船坞有限公司”，其历史更为悠久，可以一直追溯至

1843

年——那时，林蒙船长正在铜锣湾的怡和码头上忙碌地制造着一艘艘木质帆船。

此后，这家船坞历经多次搬迁、资金注入以及企业并购等复杂历程，并最终成功转型为一家上市公司。

时光荏苒，岁月如梭。

进入

20

世纪初期时，黄埔船坞已经发展壮大，与太古船坞、海军船坞一同被誉为香江地区的三大船坞，具备了强大的船舶修理及万吨级轮船建造实力。

然而好景不长，第二次世界大战爆发后，局势动荡不安，原本就经营不善的和记洋行更是雪上加霜。

经过一番波折，几经改组后的和记洋行终于在战后落入了祈德尊家族手中。

时间来到

20

世纪

60

年代后期，此时的祈德尊可谓是踌躇满志、意气风发！

因为他心中一直有一个宏伟目标——要让自己掌控的企业成为像怡和那样强大而具有影响力的存在！

于是，趁着

1969~1973

年间香江股票市场如日中天之际，祈德尊开始了一系列让人目不暇接的并购行动：先是成功地将黄埔船坞收入囊中；

紧接着又顺利拿下了均益仓这一重要资产；随后连赫赫有名的屈臣氏也被其纳入麾下……

不仅如此，还有众多尚未上市的小型公司纷纷投入祈德尊的怀抱之中。

祈德尊之所以能够取得如此巨大的成就并非偶然，实际上他早已洞察到当时香江社会面临着人口众多但土地资源稀缺这样一个现实问题。

基于此判断，他坚信房地产行业必将迎来繁荣昌盛的时期。

所以当机立断做出决策：一方面关闭位于九龙半岛东侧的那些码头和船坞设施；另一方面则将原本属于黄埔船坞的修船业务与太古船坞整合后一同搬迁至青衣岛上继续运营。

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