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时间一点一滴的流逝。
卫宏将卫18控制在11节左右拖行,等着甲板的通知。
收网之时。
主导权取决于甲板,驾驶舱的船长还要听从甲板的呢,根据收网的进度来确定是否停船或是继续保持航行状态。
“双拖网已经拉出来,看到了捕获情况。”
卫安不是通知进度,而是先报喜:“有个6成吧,不过磷虾比较轻,虽然密集,但重量不会太重,一网大概有个3吨左右吧,两张双拖网,捕到应该有6.3吨的样子。”
“已经是大收获。”
卫宏很清楚双拖网的情况,捕南极磷虾采用的是绝望网,极小网孔,自然不能做太长,要是太长的话,放入海中阻力会很大,即便是渔船的动力那么些阻力可以忽略不计,可也没有订购太长的圆桶形双拖网:“接下来看单拖网有多少收获,双拖网已经收获这么多,单拖网差不到那里去,捕个一百多吨问题不大。”
这一点,他倒是十分笃定。
全都是因为他可以看清楚海里的情况。
不过考虑到南极磷虾极小,一只的重量以克论,就算是拖中很密集一堆,也不敢有一个更加精细点的预估。
要是别的鱼,他都能够预估精准一些。
可就不是用‘一百多吨’了,而是110吨,或是130吨,精确到以10吨级别为单位。
“缆绳并没有放多长,甚至可以说缆绳都没有怎么放出去,收起来并不慢。”
卫安没有正面回答,可言下之意已经表达很清楚,答案很快就会揭晓,就因为单拖网并没有像以往那样放得出去长。
也不能放太长出去,因为他们需要将单拖网的上方飘浮在海面,考虑到捕南极磷虾群又不是所有的虾群都出现在海面,有些处于海面一定深度里活动,肯定是不能用那种带有浮标的拖网了。
还是下沉式的单拖网。
那么要控制单拖网上方浮在海面,就不能放太长,这样拖行起来才可以让网上方在海面上。
从而,缆绳也就不能放太长出去,不然会沉进海里。
也正是这样,渔船还必须保持着航速,需要将单拖网收回到一定长度,才可以停船,不然一旦航速归零,单拖网的后方也会往海里下沉。
紧张有序的收回单拖网。
时间也在一点一滴的过去。
也不知道过去了多久。
“可以停船。”卫安评估了一下,完全没有问题,才敢开口。
“好的。”
卫宏拉下油门,航速归零,可没有关闭发动机组,卫18还会惯性朝前而行呢,这个时候人还不能离开驾驶舱。
等到航速归零,确保没有问题后,他才离开驾驶舱,下到甲板。
只是刚一打开驾驶舱门,冰冷刺骨的寒风一吹,真有种刺骨的感受。
赶紧回到驾驶舱里穿戴整齐防寒装备。
什么帽子,防寒耳罩什么的,全部武装上。
实在是气温有些吓人,南方人真有些顶不住,特别是有寒风的情况下,更加难以适应。
驾驶舱内好一点,出来外面,可就是另外一回事了。
他还是好的,有个防寒耳罩,船员们可不行,因为需要工作,带上防寒耳罩后会听不到声音,到时候船老大或是同伙说些什么听不到,将会导致作业不同步,引发的一系列问题。
但对于耳朵也不是完全没有防护,只是用了防寒帽,连带着耳朵也罩进去,就是效果没有那么好而已。
……
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