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第58章 石墨烯电池（第3页）

呃...其实也没什么好研究的。

新能源电池和新能源汽车都是足以改变时代进展的技术，尤其是目前，汽车发动机技术被国外垄断，咱们国内想在汽车领域闯出一片新天地，必须得弯道超车。

更何况，超级秒杀呐。

不赶紧抢购，那就是大傻子！

王卫东操纵系统，购买了新能源电池制造技术和新能源汽车制造技术。

无数知识和图纸化为点点晶莹碎片融入他的脑海中，那些知识和图纸在进入大脑的瞬间经过了系统的特别处理，显得格外的简单易懂。

1.电池组配技术

2.热管理技术

3.电能管理技术

4.安全保障技术.....8.东方石墨烯电池图纸...10超级东方跑车制造图纸。

石墨烯电池！

王卫东心中直呼好家伙。

要知道，即使在他生活的那个时代，石墨烯电池技术也只是个被商家用来宣传的口号，并没有真正的研制出来。

就在刚才，王卫东还在为新能源汽车的弊端而犯愁。

新能源汽车相比燃油汽车具备使用成本低，低碳环保，使用方便，操控简单等一系列优点。

却有两个致命的弊端。

一个是续航里程短，在他那个时代，新能源汽车的续航里程一般只有四五百公里。

对于新能源汽车来说，有电的时候，它是你儿子。

等到没电了，它就变成你爹了。

新能源汽车的续航里程跟携带的电池数量和电池的能源密度有关。

电池的数量过多的话，会增加汽车的质量和成本，会得不偿失。

那么只能从电池的能源密度下手。

在后世，斯特拉电动汽车号称新能源汽车扛把子的。

它电池系统的能量密度在300whkg左右。

而东方石墨烯电池的能量密度达到了惊人的800whkg。

并且充电速度极快，根据系统测算，东方石墨烯电池可以在十分钟内完成充电的全过程。

这样一来，新能源汽车从便捷性和续航上，都比燃油汽车更加优秀了、

新能源汽车的另外一个弊端就是安全性。

电池内的能量密度极高，特别是采用锂电池的新能源汽车，在碰撞的过程中，经常会发生起火爆炸的事情。

这是由于锂电池的本质决定，锂元素本身就是一种特别活泼的元素。

而东方石墨烯电池使用的主要材料是一种特殊结构的碳元素，极其不活泼，即使是扔进大火里，也不会燃烧。

这就决定了，使用石墨烯电池制造出来的东方超级跑车的安全性没有任何问题。

“新能源技术可比电视机技术重要得多！如果操作得当的话，说不定会改变整个人类的生产和生活状态。”

王卫东感觉到事关重大，得好好策划一番，才能正式开始执行。

当然了，第一步，自然是得在实验室里把东方石墨烯电池制造出来。

翌日，一大早，王卫东草草的吃了一口饭，骑着自行车便飞驰到了电视机厂。

进了大门，他本想直奔办公室，想了一下，又回转过来，转身走进了门岗室。

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