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第71章
东风纳米:新能源赛道上的探索之路
在全球汽车产业向新能源转型的浪潮中,东风纳米作为东风汽车集团旗下专注小型纯电领域的品牌,自诞生起便承载着独特使命,踏上了充满挑战与机遇的征程。其发展历程见证了东风汽车在新能源细分市场的探索、变革与突破,也反映了行业发展的诸多趋势与问题。
东风纳米的故事可追溯至更早时期东风与日产雷诺联盟的合资合作成果。易捷特新能源汽车有限公司作为东风汽车集团与雷诺日产联盟合作设立的企业,在小型新能源车生产方面取得了一定成果。当时,易捷特生产的小型新能源车在海外市场外销出口中获得了不错的利润,东风汽车敏锐地察觉到这一产品在国内市场的潜力,便将相关产品引入国内销售,由此诞生了最早的东风
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车型。
东风
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凭借经济实惠的价格以及主打全路况城市代步的定位,迅速在国内市场获得了一定的认可度。其小巧灵活的车身设计,十分契合城市拥堵路况下的出行需求;同时,较低的售价也让更多消费者能够轻松接受,成为不少家庭短途通勤、买菜代步的首选。这一阶段性的成功,引起了当时东风汽车高层的关注,为后续东风纳米品牌的筹备与诞生埋下了伏笔。
鉴于东风
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在国内市场展现出的潜力与上升态势,时任东风汽车集团掌门人的竺延风决定加大在小型新能源领域的投入。于是,筹备成立东风纳米品牌的计划被提上日程。早期初创团队仅有十余人,成员主要来自东风风神新能源事业部。在竺延风的规划中,东风纳米被定位为对标长城欧拉的精品小车品牌,旨在填补国内新能源市场中,类似燃油车时代
mini、smart
等精品小型车的市场空白。
当时的产品规划颇为大胆且贴合年轻人喜好,计划一年推出一款精品小车。其中,纳米
02
被定义为缩小版的猛士
917,是一款具有硬派风格、棱角分明的
suv,独特的造型设计有望吸引越野爱好者与追求个性的年轻消费者;纳米
03
则设计为运动型轿跑,甚至还规划了软
硬顶敞篷版本,宛如小阿斯顿马丁,价格预期在
6
万
-
12
万元区间,试图以独特的产品特性和亲民的价格,在竞争激烈的新能源市场中开辟一片新天地。
2022
年
3
月
19
日,东风
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